Inaugurado el Máster en Desarrollo de sistemas aéreos no tripulados de la UNIA en La Cartuja

Sevilla, 7 de noviembre de 2014.- El rector de la Universidad Internacional de Andalucía, Eugenio Domínguez Vilches; el director general de Universidades de la Junta de Andalucía, Manuel Torralbo, y Joaquín Rodríguez Grau, director gerente del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) de la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA), inauguraron el Máster en Desarrollo y experimentación de sistemas aéreos no tripulados, en el Campus La Cartuja de la UNIA en Sevilla.

El rector, que ha sido profesor de Historia de la Aviación, comenzó su intervención señalando que los UAV (Unmanned Aerial Vehicle) o drones existen desde hace más de cien años y que éstos son "aviones trucados, con control remoto, que tienen un piloto sentado en otro sitio"; así como "equipos automatizados, que no deciden ni piensan". Además, agregó que, actualmente, los UAV "han pasado de la vida militar a la civil". 

Tras referirse a los primeros aviones no tripulados, como el Liberty Eagle Aerial Torpedo creado por Charles Ketteringen 1914, que se utilizó en la Primera Guerra Mundial; el Mistel Solution, avión alemán que iba debajo de otro tripulado y con el que se atacaba al enemigo, o el desarrollado por los norteamericanos en la Guerra del Vietnam conocido como "bichito de luz"; añadió que "hechos bélicos, como las guerras del Golfo o la de los Balcanes, son en los que se han ido saltos cuánticos en la tecnología UAV", la cual, según dijo, "está cambiando cada minuto", llegando incluso la NASA a desarrollar un dron para explorar el planeta Marte. Por último, señaló que "los drones pueden ser capaces de matar enemigos y cazar infractores, pero hay que plantearse cuestiones éticas y morales, por lo que, además de estudiar tecnología industrial y de investigación, hay que estudiar filosofía". 

El director general de Universidades felicitó a la UNIA "por responder rápidamente a esta demanda de formación", ya que este máster se ha puesto en marcha en poco tiempo y a petición del sector. "LA UNIA es muy ágil en sus decisiones y en responder a nichos de formación cercanos a la empresa", comentó Torralbo, quien también se refirió a que en Andalucía se están incorporando a los sectores agrícola y ganadero la agroindustria y la ingeniería aeronaútica, "punta de lanza para cambiar el rumbo del desarrollo y la empleabilidad en nuestra comunidad autónoma".

A este acto asistieron los directores del máster Anibal Ollero, catedrático de Ingeniería de Sistemas y Automática de la Universidad de Sevilla y asesor científico de FADA-CATEC, y Antidio Viguria, responsable de Aviónica y Sistemas No Tripulados de este mismo Centro de Tecnologías Aeropespaciales. Ambos coincidieron en destacar el carácter de desarrollo y experimentación de este máster, cuyas características diferenciadoras son "las prácticas de vuelo y que la totalidad del profesorado tiene mucho experiencia laboral en aviones no tripulados",  así como "el desarrollo de algoritmos de control y práctica de todos los contenidos académicos".

Tras la inauguración, el profesor Alberto Martínez Borja, director del Programa UAS ATLANTE (de aviones no tripulados) en Airbus Defense & Space y profesor de la Universidad Carlos III de Madrid, impartió una conferencia.

Este Máster, que pretende dar respuesta a la creciente demanda de personal con formación en sistemas aéreos no tripulados y sus aplicaciones, cuenta con el apoyo del "IEEE Technical Committee on Aerial Robotics and Unmanned Aerial Vehicles"  y la Asociación Española de RPAS, y está enfocado a la formación práctica, utilizando para ello la experiencia de sus profesores que están jugando un papel de liderazgo en numerosos proyectos europeos y nacionales sobre sistemas  aéreos no tripulados, contándose con un equipamiento de primer nivel en el que se incluye una importante flota de vehículos aéreos no tripulados y unas instalaciones únicas para la experimentación.

Los estudiantes del máster realizarán proyectos relacionados con los sistemas y sus aplicaciones y tendrán la oportunidad de realizar prácticas de vuelo con vehículos aéreos no tripulados de ala fija y de ala rotatoria de diferentes características. Entre el profesorado hay expertos de varias universidades como la de Sevilla, Pablo de Olavide y Politécnica de Madrid, el CATEC, el Centro Aeroespacial Alemán y empresas del sector como Airbus Defence & Space, Boeing R&T Europe, Alter y Elimco, entre otras. 

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